■山車の歴史はこちら
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| はじめに |
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高崎まつり」とは１９８５年に始められた新しい祭りである。
また、「高崎まつり」は、神仏の信仰に基づいたものではなく、市民が参加し楽しむ事が出来る事を目的とした「市民の祭典」である。
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| 明治維新以前 |
旧高崎藩主大河内家が祀る頼政神社の祭典が高崎の人々にとっても最大のまつりだった。山車数６台巡業 |
| １８６８年 |
大河内家が東京に移ったため、頼政神社の祭典が衰退した。小正月の道祖神祭りが高崎のまつりとなった。
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| １９００年 |
高崎市政執行 |
| １９１５年 |
大正天皇即位式 山車数２７台巡業
★２つの祭典に合わせ町内で山車を新しく作った例が多かった。この頃から高崎の祭典には、山車や御輿が出され、人々に意識されてきた。
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| １９２８年 |
昭和天皇即位式 山車数２７台巡業 |
| １９３９年 |
第二次世界大戦の為道祖神祭り中止 |
| １９４８年 |
高崎祇園商業祭
★高崎神社境内になる八坂神社の祭礼を中心都市、夏の恵比寿講の様なものだった。
高崎実業組合連合会主催、高崎市・高崎商工会議所後援の祭り。
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高崎奉納祭
★高崎市・高崎商工会議所・高崎実業組合連合会が主催
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| １９４９年 |
市政５０周年記念。戦後の早期復興を願い一年早く行われ、御輿、山車、花電車（路面
電車５台）が出された。 |
| １９５３年 |
高崎祇園商業祭にて八坂神社の奉納する御輿渡御が行われた。★群馬県護国神社の例大祭を中心としている。
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| １９５４年 |
全国煙火競技大会（現在の花火大会）開催 |
| １９５５年 |
高崎奉納祭の特別版として「高崎まつり」開催。【高崎まつり】の名称が使われたのはこの時が最初。
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| １９５７年 |
花火事故のため「高崎まつり」の縮小 |
| １９６１年 |
市政６０周年、水道創設５０周年、音楽センター落成記念 |
| １９６６年 |
百衣大観音建立３０周年の「高崎まつり」柴灯護摩が行われた。
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| １９７０年 |
百衣大観音で柴灯護摩が再び行われ百衣大観音恒例の行事となった。
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| １９７０年 |
市政７０周年、水道設立６０周年を記念して「高崎まつり」開催
。３４台の山車巡業 |
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| ここまで、昭和２０～４０代は神社祭礼が中心とした商業、観光目的の祭りで行政主導のイベントであった。 |
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| １９７５年 |
市政７５周年。オイルショックにより「高崎まつり」を市が断念した。
市民からの山車を引きたいという希望があり ＪＣ（高崎青年会議所）が「高崎ふるさとまつり」と名付け高崎市の参画も補助金もない中、開催した。
「高崎ふるさとまつり」は、従来の商業目的・観光目的と違い 【市民の誰もが参加でき参加した人々が連帯感を持てる様な祭り】をコンセプトにした。行政が参加しない祭りのため、各町内に参加を呼びかけるのは大変なことだったと言われているが、でも厳しい中、２３町内の協力で山車巡業も行う事が出来た。
ＪＣは、７５周年の記念行事として、一度だけのつもりで開催した「高崎まつり」だったが
手作りの祭りが好評を博し、毎年続ける事になった。
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| １９７６年 |
資金集めの為、ワッペン販売を開始。ＴＳＫ・青経等の諸団体も参加。 |
| １９８０年 |
市政８０周年。市から補助金を受け、高崎市内のすべての山車（３４台）が参加。
このような市民主体の祭りを群馬県内外で「高崎方式」と呼ばれた。
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| １９８４年 |
技能祭を同時開催 |
| １９８５年 |
市政８５周年を記念し、「高崎まつり」に名称変更し市が祭りに参画する様になった。
しかし、「高崎ふるさとまつり」の引き継ぐ意味から 「第１１回高崎まつり」として開催された。
実行委員長を高崎観光協会の理事長が務め、観光協会内に実施本部を置いた。実施本部は、山車保存と、青年６団体（ＪＣ、ＴＳＫ、青経、問屋町青経、水青会、紫電会）により運営されている。
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| １９９１年 |
市政９０周年を記念して全町内会に山車の参加要請。３６台参加。
高崎まつり写真コンクール開催 自由参加イベント等、山車の無い地域の人も参加できるイベントを多数始めた。
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| ２０００年 |
市政１００周年を記念して全町内会に山車の参加要請。３６台参加。 |
| ２００９年 |
第３５回 高崎まつり開催予定。
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